CRÓNICAS DE LA GUINEA ECUATORIAL

Ñooo!!!, pues son mejor de lo que yo creía...

Buena pesca, no??

Lo que trae la red, la verdad es que llegé un poco tarde y lo único interesante que compré fué una caballa muy gorda, de la cual hemos dado buena cuenta hoy.

Qué maravilla!! Eso es lo bueno que tiene la naturaleza... se pesca y se come... tal cual!!!

Esto es lo que echo más de menos, la pesca........

Bueno... JMª y tantas otras cosas: las playas, los amaneceres, las palmeras, la selva, los titís... y los cayucos!!

Y los aguacates, las papayas, los mangos ...las titis

Y las azafatas de Spantax,y las guayabas, y los cocoteros.....

Y la plaza de España!!Y el Club de Tenis, con su perrera!! Y nuestro famoso pantalán!!

Y las chicas de Bata que las hay y muy guapas.

Muannnn......una foto deliciosa

Había que ver al paisano...comprar una garrafa de vino de 16 litros...ponérsela en la cabeza( algo ladeada !! ) montarse en una bici muy igual q esta ( en mi época Royal Enfield , inglesas ) ..Y salir , vistiendo una camiseta sin mangas y un clote, pedaleando con la preciada carga rumbo a Sampaka !!!

Bicicleta super bien pertrechada. Solo le falta el Aire Acondicionado. Creo que, en Bata, se compraban en Hatton & Cookson y en Africa Motor.

Don Antonio, por bata el único paisano que iba en Royal era el Maestro Mboete, y el garrafón lo solia llevar "puesto" (por cuestiones de estabilidad), recuerdo las bicis inglesas philips muy parecidas a esta (china) de la foto ... Yo tuve en mi tierna infacia una GAC "la Bonifacia", una pasada tio, aribags, abs, timbre, retrovisor...

Del modelo Crusader, Sumco importó dos Royald Enfield. Una era la mia y la otra la compró un empleado de Casajuana de nombre Domingo y que estaba, como solia decirse, en el "Bosque" (la finca) pero, de vez en cuando, venia a Bata. La "conocida" era la mia, pero habia otra igual que, en ocasiones, si la veian aparcada en ciertos lugares, se asumia que yo andaba por allí y, en realidad, era "el otro".

Oidme, descreidos !!! Que las bicis Royal Enfield, de llantas cromadas y nunca oxidadas, eran unas estupendas bicis..las Philips, tambien !! En cambio..las GAC... se oxidaban pronto.... Lo de los "paisanos" muy verídico : en mi Factoría se aprovisionaban de los garrafones...llenos !!! ( Y en el nudo del clote...una botella de ginebra Drake !!! ) Me haceis hablar !!! bandíos !!!

Don Antonio, he dicho por Bata, no recuerdo otra Royal mas que el maquinón de Just. Y la "Boni" no la di tiempo a oxidarse... Por cierto lo de los garrafones, clotes etc, tan real como la vida misma

Don Antonio...tras sus largas ausencias de los ruedos no se moleste si, cuando le "tenemos a mano", le hagamos hablar! Muy cierto Baturro. No era una "amoto". Era un maquinón, un pura sangre de paso fino, trote suave y elegante crin.

Muann.. ¡¡¡ Bonita foto !!!! lo que está en la arena, ¿ son resto de pesca ? .... no distingo si son peces pequeños

Si, son peces pequeños. La caja de la bici esta llena. Los milanos dieron buena cuenta de todos esos pececitos.

¡¡¡ Que buen festin Muann.. !!!!

Ya nos habiamos olvidado de la bicicleta. Que olvidadizos somos a veces. Entre la población nativa, la entrañable bicicleta tuvo una importancia capital en el trasiego de enseres, mercancias y personas. Su actividad, solamente era superada por las famosas y no menos entrañables "guaguas" de Transportes Africanos.

bicicletas Made in Englan,marca Philips