Last comments - Ceballos's Gallery |
mn Dómine1736 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias
1935 - 6914 TRBCeballos09/09/07 at 15:59Luis MERINO (PITTY): El Hotel Domine, perteneciente a la cadena Silken,...
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mn Dómine1736 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias
1935 - 6914 TRBCeballos09/09/07 at 15:29rosen: Muy bien.Era una boda y todo fue muy bueno. Y el s...
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mn Dómine1736 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias
1935 - 6914 TRBCeballos09/09/07 at 13:46Gloria Vázquez: Y qué tal cenaste, Rosen?? En breve iré yo también...
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mn Dómine1736 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias
1935 - 6914 TRBCeballos09/09/07 at 10:08Manoli Orovitg: Roseeeeeeeeeennnnnnnn, ¿como es eso? querida mia?....
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mn Dómine1736 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias
1935 - 6914 TRBCeballos09/09/07 at 05:27rosen: Ayer sábado cené en el Dómine
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Pizarro1290 viewsCaracterísticas:Fragata ASW F31 - 1946-1970
Desplazamiento: 2.246 tons apc
Dimensiones: 95'2 x 12'1 x 3'8 metros
Propulsión: 2 calderas Yarrow, 2 turbinas Parsons, 2 hélices, 6.000 cv, 19 nudos
Tripulación: 251
Armamento: 3 cñ dobles de 120/50 mm NG48 DP, 4 cñ dobles de 37/80 mm AA, 4 morteros y 1 varadero para cargas de profundidad; 30 minas (había que desmontar los morteros para embarcar las minas)Ceballos08/18/07 at 12:51rosen: Jep, tu navegaste en estos barcos?
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mv Poeta Arolas987 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias. 1920 - 3.250 TRB
Historia: Zarpó de Tenerife para el Cantábrico el 16 de julio de 1936, cuando se hizo patente la caída de Bilbao se pensó en hundirlo como bloqueador a la entrada del puerto. Fue incautado utilizándose como transporte. El 12 de septiembre de 1938, fué hundido en Cartagena, y reflotadoCeballos08/18/07 at 12:49rosen: Cpomares, el diario de tu padre tiene que ser muy ...
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mn Ciudad de Pamplona597 viewsBuque de Transmediterranea que daba el servicio con la Peninsula y Canarias
1964 - 7.568 TRB, gemelo del Villa de BilbaoCeballos08/18/07 at 12:43rosen: En este vinieron los que tuvieron que huir.
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Yo actualmente897 views25 de Mayo del 2004, en mi casa de SevillaCeballos08/18/07 at 12:34rosen: Ruiloba, bonito pueblo. Pues en Torrelavega hay un...
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mv Capitán Segarra669 views1919 con 2.245 TRB
Servicio de carga y pasaje entre Bata, Santa Isabel y Anno Bon
Historia:De 5.148 Tm. Quedó en zona gubernamental en Almería, donde actuó como prisión flotante. Efectuó viajes al Mar Negro y después a puertos franceses del Mediterráneo. Se recuperó al final de la guerra en OránCeballos08/18/07 at 12:29rosen: Creo recordar que tambien iba a Kogo.
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Ph "Eretza-Mendi" "Socogui"889 viewsConstruido en 1909 por William Graye en West Hartlepool por encargo de Sota y Aznar, tenía 4.153 TRB, 2.534 TRN, 6.750 TPM con 111,3 metros de eslora, 14,75 de manga y 7,68 de puntal. La máquina alternativa de triple expansión tenía 1.700 CV que le daban unos 8 nudos.Su primer nombre fué "Eretza-Mendi" y sustituyó a la fragata "Ama Begoñakoa" como buque escuela, siendo a su vez sustituído en 1917 por el "Artagan-Mendi" que posteriormente fué llamado "Monte Nuria". Con sus mismos planos se contruyeron en Euskalduna de Bilbao dos barcos gemelos: el "Gorbea-Mendi" y "Umbe-Mendi". Durante la Guerra Civil estuvo en el bando republicano hasta que en 1937 fué apresado por el "Ciudad de Valencia". El 13 de Abril de 1939 fué rebautizado "Monte Jata" continuando con el tráfico tramp internacional hasta 1944 cuando empezó los viajes a Guinea como maderero durante casi 30 años Ceballos08/18/07 at 12:25rosen: Parada, asà que estuviste en Kogo. A lo mejor tien...
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mn Monte Ulia677 viewsBuque de Naviera Aznar que realizó servicios con la Peninsula y Canarias en sustitución de buques de Transmediterranea y fletado por esta.Ceballos03/31/07 at 18:31rosen: Pues un viaje muy romántico. Diriais: ¡al fin solo...
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